CAN-bus整車(chē)車(chē)身網(wǎng)絡(luò )系統實(shí)驗臺

CAN-bus整車(chē)車(chē)身網(wǎng)絡(luò )系統實(shí)訓臺面板上繪有汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò )CAN-BUS系統的電路圖，可展示汽車(chē)CAN-bus整車(chē)車(chē)身網(wǎng)絡(luò )系統的結構與原理,那么這個(gè)CAN-bus實(shí)驗臺怎么樣呢，接下來(lái)由小編為您詳細介紹!

　　CAN-bus整車(chē)車(chē)身網(wǎng)絡(luò )系統實(shí)驗臺介紹

　　它負責一個(gè)系統的各部件的數據的交互和傳遞、需要低功耗模式的節點(diǎn)，可以通過(guò)CAN-bus總線(xiàn)實(shí)現喚醒功能。而CAN-bus整車(chē)車(chē)身網(wǎng)絡(luò )系統屬于現場(chǎng)總線(xiàn)范疇，是一種有效支持分布式控制和實(shí)時(shí)控制的串行通訊網(wǎng)絡(luò )要進(jìn)行工作的。

　　該實(shí)驗臺提供了一種基于多種通訊方式的儲能系統網(wǎng)絡(luò )架構，包括電池矩陣控制器BAU，所述電池矩陣控制器BAU通過(guò)以太網(wǎng)分別通信連接有若干電池簇控制器BCU，各電池簇控制器BCU通過(guò)對應的CAN-bus整車(chē)車(chē)身網(wǎng)絡(luò )系統分別通信連接有若干電池模組控制器BMU，各電池模組控制器BMU均對應連接有一電池組，電池矩陣控制器BAU還通信連接有一變流器PCS。電池矩陣控制器BAU與變流器PCS通過(guò)RS485總線(xiàn)通信連接等工作。

　　功能

　　1.面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測系統電路元件的電信號，如電阻、頻率、電壓、電流、波形信號等。

　　2.配有控制面板、可移動(dòng)臺架、使用說(shuō)明書(shū)等。

　　3.操縱點(diǎn)火開(kāi)關(guān)與調節開(kāi)關(guān)，可真實(shí)演示CAN-bus整車(chē)車(chē)身網(wǎng)絡(luò )系統的網(wǎng)關(guān)通訊工作過(guò)程。

　　4.適用于CAN-bus整車(chē)車(chē)身網(wǎng)絡(luò )系統模塊的結構與原理認知、故障模擬與考核、故障檢測與維修、功能動(dòng)態(tài)演示、故障診斷與排除等教學(xué)需要。

　　5.故障模擬系統可模擬實(shí)際運行工況，設置多種實(shí)車(chē)電器系統常見(jiàn)故障(常規：1-36個(gè))，故障點(diǎn)內容及類(lèi)型可根據用戶(hù)調整。

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