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汽車(chē)教學(xué)電器儀器是用來(lái)檢查汽車(chē)零部件以及教學(xué)的,并且也能用該儀器檢測火花塞是否需要更換,下面由小編為您詳細介紹!
汽車(chē)教學(xué)儀器可以檢查火花塞的壽命以及故障檢測,那么引起火花塞更換原因有哪些呢?
1.火花塞電極上積碳過(guò)多
由于車(chē)況不良,汽油燃燒不充分產(chǎn)生了積碳,堆積在火花塞上,因為積碳可以導電,最終積碳多了短路了電極,讓電極打火失敗。
2.電極呈綠色且粗糙
由于酸腐蝕,電極和絕緣材料表面是綠色,且表面變得粗糙不平,產(chǎn)生此種故障的火花塞易引起高速、高負荷時(shí)的發(fā)動(dòng)機熄火現象。
3.火花塞電極之間的間隙過(guò)大
火花塞的工作環(huán)境高溫高壓,使用了一段時(shí)間后,電極會(huì )有一部分被氧化然后燒蝕掉了,導致電極間隙過(guò)大,使點(diǎn)火能量下降,不能正常點(diǎn)火,進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機的正常工作,這種情況的火花塞是必須要更換的。
火花塞使用的材質(zhì)對于它的更換周期有決定性影響,目前市場(chǎng)上主流的火花塞有銅芯、鎳合金芯、白金芯、銥金芯,銅芯建議每隔2-3萬(wàn)公里更換一次,鎳合金的周期比銅芯稍長(cháng),在4-6萬(wàn)公里左右更換即可,而銥金和白金芯的火花塞金屬特性比較穩定,抗氧化能力好,所以使用壽命會(huì )相對要長(cháng)很多,白金芯建議每隔8萬(wàn)公里更換一次;銥金芯的建議每隔10萬(wàn)公里更換一次,下表是不同材料相對應的建議更換周期。
所以我們要使用汽車(chē)電器教學(xué)儀器設備對火花塞進(jìn)行不定期的檢測與維修,院校在訂購該設備時(shí)一定要詳細的了解該設備的使用方法、功能、以及用途等。
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